管道连接 |
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1 |
烟气或空气进口 |
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2 |
热烟气出口 |
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3 |
次要(冷)空气进口 |
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4 |
燃料进口 |
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5 |
灰分提取(如果有的话) |
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6 |
额外的燃料进口(如果有的话) |
风道燃烧器旨在模拟燃气轮机之后、余热锅炉第一个过热器管束之前的附加燃烧。该组件根据给定的燃料和主要空气质量流量(燃气轮机的废气流量)来计算绝热燃烧温度和空气比。次要空气质量流不参与燃烧,但它与主要燃烧气体构成混合物。该组件绝热工作。
建议控制来自风道燃烧器的废气中的 O2 浓度。这个值不能低于 3%。另外,必须控制空气比例,因为它是计算出来的。这个值不能低于 1.1。
出口处的氮氧化物浓度可以通过一个内核表达式来指定。这可以通过标志 FNOCON 来控制.
标志 FCON 控制浓度(NOx)是以摩尔份数还是以标准化的质量份数(mg / Nm³)给定。
注意:
从第 9.00 版开始,有一个新的标志 FETAB。它用于指定热损失是与总热量有关还是只与燃料热量有关。
(以前,在燃料质量流量小于 10^-4 kg/s 的情况下,损失与燃料热量有关,如果流量更大,损失与总热量有关)。
对于这个组件,M3N 和 M4N 被添加为标称值,以允许在脚本或表达式中访问。Ebsilon 计算内核不使用这些值。
在这个组件中,新的燃烧算法被应用, 它不仅包含在燃料进口(4)的可燃物质,而且还包含在空气和烟气供应(1)中的可燃物质。这使得流入的废气中所包含的 CO 能够被二次燃烧。
该组件总是进行完全燃烧。
该模型基于在下面管道之间完全燃烧的假设:
以及随后与次要空气质量流(管道3)的混合。
输出管道的质量平衡和成分计算如下
燃烧计算中的烟气成分是基于输入气体的成分(这通常是燃气轮机的废气)、燃料成分和考虑灰分平衡下的附加空气。
热气的出口焓值来自于基于第一基本原则的平衡,它考虑到
出口压力 P2 来自进口压力和压力损失
压力 P3 (冷却空气)必须始终高于或等于 P1。
燃烧效率 ETAB 可以选择与总热量或只与燃料能量相关。
基于在吉布斯反应器(组件 134)中使用的美国宇航局代码的化学平衡计算可以代替燃烧计算。新的标志 FOP 被用来切换:
在这里,平衡计算可以与组件 21 的规格选项相结合(但是,只有在新的计算模式 FCALC = 3 下):
平衡是在废气的温度和压力下计算的。然而,可以通过规格值 DTREACT(DTREACT > 0)来提高反应温度或降低反应温度(DTREACT < 0)。如果因为反应器中的停留时间太短而无法达到平衡,那么降低温度是有意义的。然而,这个功能只有在指定了废气温度(作为默认值或来自外部)的情况下才可用,而不是在使用绝热燃烧温度的情况下(见"绝热出口温度"部分)。
组件 41 中不考虑电离。
由于在有气体的运行中通常不会有熔渣积聚,熔渣出口(引脚 5)现在被默认隐藏。如果需要,可以在组件属性的"端口"选项卡中重新显示。
与之前的组件 21 和 90 一样,现在组件 22 和 41 中也有一个第二燃料引脚,用于表示油的燃烧情况。然而,在默认情况下,它是隐藏的。如果需要,可以在组件属性的"端口"选项卡中重新显示。
以前,冷却空气(引脚3)只在燃烧的下游加入废气,以降低其温度。通常情况下,它不参与燃烧。当无法通过引脚 1 为燃烧提供足够的氧气时,就会输出一个错误信息。
在第 15 版中,有可能让冷却空气也参与燃烧。为了这个目的,有一个标志 FCOOLAIR。
在这两种情况下,冷却水的质量流量必须在外部指定。
对于给定的总空气质量流量(或燃料数量)、给定的空气比例和给定的热气最终温度,该组件计算出必要的燃料质量流量(或总空气质量流量)和总空气质量流量中主要空气质量流量的比例。该组件不以绝热方式工作。释放的热量被送入一个管道连接。
对于给定的燃料质量流量(或主要空气质量流量)和给定的空气比例,该组件计算出必要的主要空气质量流量(或燃料质量流量)和热气的最终温度。这是由已经达到绝热燃烧温度的主要空气和次要空气组成的混合物,次要空气只为冷却服务而不参与燃烧。该组件以绝热方式工作。
在这个组件中总是发生完全燃烧。然而,通过设置规格值 ETAB(燃烧效率),可使产生的热量不被完全利用(即发生热损失)。如果要考虑到炉渣或烟气中未燃烧的部分,则应使用组件 21(燃烧)或 90(锅炉燃烧室)。
DP12N |
压力损失(标称) |
FOP |
运行模式 如父工况(子工况为可选项) 表达式 =0: 燃烧 =1: 化学平衡(吉布斯) |
DTREACT |
反应温度和废气温度之间的温差(FOP = 1) |
DES |
脱硫(已弃用) |
FETAB |
定义 ETAB 基础的标志 如父工况(子工况为可选项) 表达式 =0: 基于总热量的热损失 =1: 仅基于燃料热量的热损失 |
ETAB |
燃烧效率(这里仅指热损失,没有未燃烧的燃料) |
RFLAS |
飞灰与总灰的比率 |
TASHE |
提取灰份的温度 |
FMODE |
计算模式的标志 如父工况(子工况为可选项) 表达式 =0: 全局 =1: 局部非设计 =-1: 局部设计 |
FCON |
用于解释 NOCON 的标志 如父工况(子工况为可选项) 表达式 =1: 摩尔比(与参考 O2 浓度相关) =2: 标准化的重量部分(在参考 O2 浓度下) FCON = 1 和 FCON = 2 的区别在于,对于 FCON = 2,必须为污染物份额指定某种"密度",即每体积烟气中污染物的质量(因此单位是 mg/Nm³)。用这个密度除以纯污染物的密度,得到相应的体积份数。 在实际应用时,情况 FCON = 2 的情况追溯到 FCON = 1,对 CO 使用 1.2494 kg/m³ 的恒定密度,对 NOx 使用 2.05204 kg/m³ 的恒定密度(与 NOSPL 无关)。 |
FNOCON |
氮氧化物浓度的计算 如父工况(子工况为可选项) 表达式 =0: 通过规格值 NOCON =1: 通过函数 ENOCON |
NOCON |
废气中的氮氧化物浓度(参考 O2 浓度下的湿摩尔份数) 提示:为了再现废气管道中的数值 NOCON,必须将模型设置中的参考氧气浓度改为废气管道中氧气的摩尔份数,并改变数值十字叉的属性以显示摩尔份数。NOCON 将是 XNO 和 XNO2 之和。由于这个计算是迭代进行的,所以只能大约达到这个值。 |
ENOCON |
废气中氮氧化物浓度的函数 |
NOSPL |
NO-分离(NO 与整个 NOx 的摩尔比,(NO /(NO + NO2)) |
FCOOLAIR |
冷却空气的使用(引脚 3) 如父工况(子工况为可选项) 表达式 =0: 只用于冷却,不用于燃烧 =1: 也可用于燃烧 |
FVALNCV |
热值的校核(已弃用) 如父工况(子工况为可选项) 表达式 =0: 热值取自管道(固定) =1: 取自伪测量点的热值(可校核) =2: 净热值由控制口 6 的焓值给定 |
IPS |
伪测量点的指数 |
M1N |
主要质量流量(标称) |
M3N |
次要质量流量(标称) |
M4N |
燃料质量流量(标称) |
标记为蓝色的数值是非设计计算参考量。在所使用的公式中,实际的非设计值参考这些量。
一般来说,所有的输入需要可见。通常会提供默认值。
更多关于输入域的颜色和描述的信息,请参见编辑组件\规格值。
关于设计值与非设计值以及标称值的更多信息,请参见通用\接受标称值。
所有情况 |
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ALAM=ALAMN DES=DESN ETAB=ETABN RFLAS=RFLAN 给定 { NCV4 燃料的净热值 M1i/M1 主要空气分析(重量部分) M3i/M3 次要空气分析(重量部分) M4i/M4 燃料分析(重量部分) 其中 i=1..m m = 最大元素数 } 对于每种燃料类型,适用相应的燃烧元素 { M2i (----------) M2 M4i M1i = f( (--------), (--------),M1, M4, DES, RFLAS) M4 M1 M4i M1i ALAM= f( (--------), (--------),M1, M4, DES, RFLAS) M4 M1 } 如果 非设计, 那么 { F = (M1/M1N) ** 2 } 否则 { F = 1.0 } DP12 = DP12N * F B 点:燃烧室出口与次要空气质量流 M3 混合前的情况 PB = P1 - DP12 QB = Q1 + Q4 + M4 * NCV4 MB = M1 + M4 HB = QB/MB TB = f (PB, HB) 气态和液态燃料 { M5 = 0 P5 = 0 T5 = 0 H5 = 0 Q5 = 0 } 固体燃料 { MASH mASH = ---------------- M4 MLIME mLIME=----------------- M4 mAL = mASH + mLIME RASH = mASH /mAL RLIME= mLIME /mAL M5 = mAL* M4 * (1 - RFLAS) P5 = P4 T5 = TASHE H5 = f(P5, T5) Q5 = M5 * H5 } M2 = M3 + MB - M5 M2i M3i MBi-M5i (------) = [(-------)*M3 + (---------------) * (MB-M5)] / M2 M2 M3 MB-M5 其中 i=1..m m = 元素的最大数量 P2 = PB QI = Q3 + QB - Q5 热输入 QC = QI * ETAB QL = QI - QC H2 = QC/M2 T2 = f(P2, H2) Q2 = M2 * H2 (M1/M4) 来自基本的燃烧计算 M4 = M1/ (M1/M4) P1 = P4 |
显示选项 1 |
点击 >> 组件 41 示例 << 加载示例。